嘉兴海宁明锐PRO2022奢享版经销商

说实话，明锐PRO明锐年纪不小了。明锐，是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第1款战略车型。自2007年进入中国市场，凭借其突出的实用性以及便利性，收获消费者较多认可。截至目前，明锐在中国已有超过140万的车主。 “明锐Pro可以唤醒你第1次用智能手机的记忆：第1次体验HUD抬头显示；第1次体验欧洲原装的RS套件；第1次体验无线Cary；第1次体验触控式的天窗；第1次体验开门提醒；第1次体验感应式车灯。”新车基于大众MQB EVO平台打造而来，内外进行了多方面升级，竞争力进一步提升。斯柯达全新明锐PRO电子助力的方向盘操作起来很轻盈。嘉兴海宁明锐PRO2022奢享版经销商

每逢节假日，不少朋友因为赶路，会在夜间行车。但夜间光线不足，容易对驾驶朋友的视线产生影响，行车过程中潜藏了不少危险。需要夜间行车时，我们应保证出车前有充足的睡眠，请勿强行赶夜路，疲劳驾驶。夜间行车，需以视野范围决定行车速度。如果视野不佳，行车时一定要降低行驶速度，给自己留有足够的反应时间。夜间照明条件有限，行车时要打起十二分精神，随时留意前后方路况、左右方路标，及时判断前方是否有障碍物，注意前后方车辆指示灯提醒。在道路上会车越线占道行驶多发生在超车时，越线占道行驶增加了正面碰撞的危险性，尤其是当我们错误估计速度差，既不能完成超车，又无法躲避正面正常行驶的车辆，就容易发生交通事故。嘉兴桐乡明锐PRO2022自动挡口碑明锐Pro可以说是上汽斯柯达的诚意之作。

全新明锐PRO在高配车型上还配备有大众3.0智能场景驾驶辅助系统、智能泊车辅助系统和前风窗HUD抬头显示、360°倒车影像等，全场景为用户带来了更好的用车体验。动力方面，全新明锐PRO搭载EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，较大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。虽然还是大众那套大家都比较熟悉的“配方”，但细节优化后整体操控的表现更加优越了。驾驶模式共有四挡，除了日常的经济、标准和运动模式外，个性化可以根据使用者喜好进行设置。

作为一款基于大众MQB EVO平台打造的重要车型，全新明锐PRO有着非常大的变化。斯柯达全新的“精致流晶美学”设计语言下，锋利的线条、立体的型面兼顾了优雅体态和运动个性：立体垂瀑式前格栅辅以镀铬饰条装饰，更显精致；两侧与L型LED灯组相连，再以扁平化车头的设计以及全系标配的欧洲原厂RS运动套件，视觉上更加舒展的同时也将运动特性体现得淋漓尽致。4753mm的修长车身数据上超越了一般A级家轿的尺寸，这既是优势，也是设计上的难点。明锐PRO则通过舒展的线条，将大掀背造型的体态完美呈现了出来。这种优雅与运动的结合在尾部更具有张力：首先是层次上的丰富，“小鸭尾”设计带出运动感，并向下通过型面的几何变化和RS风格运动套件的加入，与前脸产生呼应；其次是设计上的巧思，羽箭式LED尾灯呼应了前大灯组，点亮后气势凌厉。从车身数据上来看，斯柯达明锐PRO三围十分具有优势。

全新斯柯达明锐PRO的这套系统基于大众的MOS4.0版本，硬件方面，明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680，尺寸不小，精细度也挺高。中控台下面是一排触摸按键，包含温度和音量调节功能。仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，能够切换多种模式，这其中我较喜欢的是导航界面，全屏地图在导航时非常好用，低头扫一眼就知道前方大概的路线了。车机系统的界面是多屏式设计，较左侧屏是比较传统的图标设计，所有功能都会在这屏中展示，而右侧的屏幕则是贴片式的风格，并且支持自定义功能，以及增加界面数量和界面布局。此外这套系统支持手势控制，除了当手接近屏幕时会增加详细的功能介绍外，还可以通过手势来切换页面，不过切换的速度和准确度一般，平时用的很少。选择全新斯柯达明锐PRO是一个不会出错的选择。桐乡明锐PRO2021性能版起售价

斯柯达明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。嘉兴海宁明锐PRO2022奢享版经销商

车身侧面，全新斯柯达明锐PRO的车身线条比例，以及细节设计都进一步提升了车辆的视觉效果。比如上扬的曲线搭配尺寸巨大的轮毂，营造出了很好的运动感。而且明锐pro的整体呈现出一种“俯冲”的姿势，颇有一种轿跑的感觉。车尾部分除了拥有向外突出的小尾翼，同时还采用了掀背式设计，相信足以让每一个年轻人心动。外观的豪华还不能体现出明锐pro的真正实力，来看车内，才是真正惊喜的开始。除了充满质感的做工与用料之外，12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表无疑让人眼前一亮。而且更值一提的是，车内虽然布局简洁，但是却呈现出了一种轻奢科技风。而且细节设计层面也十分巧妙，比如将传统机械档杆换成了更加方便操作的电子档杆，不单看起来提升了一个档次，实际行车中也很方便操作。嘉兴海宁明锐PRO2022奢享版经销商

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